מערכת ירוקתושבי כפר סבא הגרים ברחוב ויצמן וברחוב סוקולוב פנו לגורמי ההצלה בפניה לשנות את נתיב הנסיעה.
השבוע נפגשו נציגי תושבים מרחוב ויצמן, סוקולוב, והרחובות הסמוכים עם סגן ראש העיר, דני הרוש והציגו בפניו את בעיית הרעש המחריש אוזניים של הסירנות מרכבי ההצלה. לדבריהם, רכבי ההצלה שמוזעקים להוד השרון ויישובי דרום השרון חוצים את העיר בקולי קולות. לא פחות מזה, חזרתם של אמבולנסים מהוד השרון לבית חולים מאיר, גם אז מופעלות הסירנות בתרועה רמה ללא התחשבות בדירים. לטענתו של אפי מאיר, מי שמוביל המאבק לשינוי ציר הנסיעה. 14.000 תושבים נחשפים לדבריו לרעש ועכשיו בתקופת הקורונה שהילדים שהו בבית המספר אף גדל. לאפי ודירים נוספים נמאס והם החליטו לנסות לשנות את רוע הגזרה. דבר ראשון שהם עשו, יצאו לבדוק ציר חלופי ואכן מצאו. נכון להיום רכבי כיבוי האש ואמבולנסים יוצאים מאותה נקודה ברחוב טשרניחובסקי ואם מודדים במטרים את המרחק בין שני הצירים המוצעים, ההפרש בניהם הוא רק 150 מטר. הציר שבו נוסעים היום הוא טשרניחובסקי, ויצמן, סוקולוב ומעבר מתחת לרכבת אורכו 1595 מטר לעומת זאת אם רכב ההצלה ייסע בטשרניחובסקי עד היציאה מכפר סבא יפנה שמאלה לכיוון הוד השרון וירד לכביש 531 עד הרכבת המרחק הוא 1456 מטר. יותר קצר ופחות רמזורים. פחות בתי אב שחולפים לידם. עם הנתונים האלו פנה אפי ועוד מספר תושבים לסגן ראש העיר שידרוש מרכבי ההצלה לשנות את נתיב הנסיעה בתוך העיר. בנוסף, שלחו מכתב בזו הלשון לגופים הרלוונטיים. "ראשית אנו רוצים להוקיר ולהודות לצוותי מד"א ומכבי האש על עבודתם הקדושה!!!
ברצוני להסב את תשומת ליבכם על נתיב הנסיעה של רכבי ההצלה אשר נעים בתוך העיר כפ”ס – דרומה למחלף סוקולוב ודרומה להוד השרון/ כביש 531 – ברחובות ראשיים עתירי תושבים, תנועה והולכי רגל במקום בנתיב קל מהיר וראשי.
כל הנתיב מצומת שיכון וותיקים לאורך וויצמן וימינה לסוקולוב עד מחלף סוקולוב הוא במרחק 1456 מטר עם 4 רמזורים.
לעומת זאת הנתיב מצומת שיכון וותיקים עד קניון הצומת, שמאלה עד הפנייה ל- 531 וירידה למחלף סוקולוב, סה”כ 1595 מטר (סה”כ 139 מטר הפרש). היתרון הגדול והמשמעותי בנתיב בין עירוני זה ,שאין מפגע של רעש הסירנות מחריש אוזניים אשר פוגע באיכות החיים של אלפי אנשים לאורך הנתיב. ולא דיברתי על צפיפות הרכבים בכבישים ראשיים בתוך כפ”ס. אבקש את שיקול דעתכם הנבונה וההגיונית על מנת לשנות את הנתיב לכל מקרי החירום אשר נדרשים לנסוע דרומה/ מזרחה ממחלף סוקולוב. אנא הנחו בהתאם את צוותות ההצלה היקרים בשינוי זה.
בנימה אישית: חייבים להבין שסירנות רכבי ההצלה מחרישי אוזניים בייחוד ברחובות בהם בתי מגורים מ-2 צידי הכביש אך גם ברחובות המקבילים להם. תדירות הסירינות בין 6-10 ביום. זה מצב בלתי נסבל בעיקר למי שעובד מהבית”.
תגובת מד”א: מטרת נסיעת האמבולנס היא הגעה למטופל במהירות האפשרית במטרה להציל חיים. על כן, עושה הנהג שימוש במערכות הניווט שקיימות באמבולנסים של מד"א המקצרות את זמן ההגעה אל היעד. נהגי האמבולנס משתדלים לפעול במינימום הפרעה לתושבים אך הצלת חיי אדם קודמת לכל.
תגובת מכבי אש: אנו נוסעים בנתיב המהיר ביותר לזמן ההגעה לאירוע בכדי להציל חיים. חשוב להבהיר כי נעשה כל שביכולתנו להגיע לאירוע בזמן הקצר ביותר עפ"י מערכות הניווט ותנאי הדרך. יחד עם זאת נבחן את הנושא ואם יהיה ניתן להפחית את כמות הנסיעה בנתיב הנ'ל מבלי לפגוע בזמני ההגעה לאירוע נעשה זאת לוחמי האש עושים כל שביכולתם לתת מענה מהיר ושירות מקצועי לאזרח. ללוחמי האש חייגו 102
מעיריית כפר סבא נמסר: "מדובר בנושא שאינו נמצא בסמכות ובאחריות עיריית כפר סבא, אלא בסמכות ובאחריות כוחות ההצלה, שבוחרים בנתיב המהיר ביותר בדרכם להצלת חיים. נעביר את פניית התושבים לבחינת הגורמים המקצועיים".
