מערכת ירוק
המסילה המזרחית של רכבת ישראל תפתח ביום ראשון, 28 ביוני 2026, בשלב ראשון רק לנוסעים בתחנות חדרה מזרח, שומרון-טייבה וטירה-כוכב יאיר, אשר יחוברו לתחנת ראש העין צפון המשודרגת, קו שישרת גם את תושבי מזרח כפר סבא והמועצה האזורית דרום השרון ויאפשרו גישה מהירה ויעילה לכל רחבי הארץ.
המסילה המזרחית מהווה חוליה מרכזית בחזון "מחברים את ישראל" ומייצרת ציר רכבת אסטרטגי חדש שיחזק את החיבוריות והקישוריות בין מרכזי המגורים, התעסוקה והמסחר ברחבי המדינה.
המסילה החדשה תופעל באופן הדרגתי, כאשר בשלב הראשון היא תפעל משלושת התחנות החדשות שהוקמו בתוואי הצפוני של הפרויקט אשר בוצע על ידי נתיבי ישראל, תחנות חדרה מזרח, שומרון-טייבה וטירה-כוכב יאיר עד לתחנת ראש עין צפון ששודרגה, ממנה יוכלו הנוסעים להחליף רכבות בתוך כשבע דקות (במרבית שעות הפעילות), ולהגיע לתל אביב ולכל חלקי הארץ.
מדובר באחד מפרויקט התשתית החשובים בארץ במסגרת ההפעלה ההדרגתית, יופעל הקו החדש בימים ראשון-חמישי בין השעות 6:00-21:00 (בקירוב), בתדירות של שתי רכבות בשעה לכל כיוון. בהמשך, עם סיום ביצוע עבודות ההנדסה והחשמול בקו, יוארך קו הנסיעה ויכלול גם את תחנות שוהם-תעופה, אלעד ולוד, לצד הארכת שעות הפעילות לימי שישי ומוצאי השבת.
זמן הנסיעה מתחנת חדרה מזרח לראש העין צפון יעמוד על 32 דקות, ומחדרה מזרח לתל אביב על 60 דקות (כולל זמן ההחלפה בתחנת ראש העין).זמן הנסיעה מתחנת שומרון טייבה לראש העין צפון יעמוד על 18 דקות, ומשומרון טייבה לת”א על 46 דקות. זמן הנסיעה מתחנת טירה כוכב יאיר לראש העין צפון יעמוד על 11 דקות, ומטירה כוכב יאיר לת”א על 39 דקות.
פרויקט המסילה המזרחית החדשה הינו חוליה מרכזית בחזון “מחברים את ישראל” של משרד התחבורה, בקווי רכבת מקריית שמונה ועד אילת. הפרויקט הנוכחי נועד לתת מענה לביקושים ההולכים וגדלים לנסיעה ברכבת, ביקושים ששברו בשנת 2025 שיא של כל הזמנים עם כ-72 מיליון נוסעים. הפרויקט, שחלקו הדרומי מבוצע על ידי רכבת ישראל וחלקו הצפוני על ידי חברת נתיבי ישראל, כולל הקמת מסילה כפולה וחשמלית לאורך כ-64 קילומטרים, מחדרה ועד לוד, בסמוך לתוואי כביש 6.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא”ל (מיל’) מירי רגב אמרה לעיתון ירוק: "פתיחת המסילה המזרחית היא רגע היסטורי למהפכה תחבורתית האמיתית של מדינת ישראל.אנחנו ממשיכים לסגור פערים תחבורתיים, מחברים את השומרון, השרון והמגזר הערבי לרשת המסילות הלאומית, ומביאים בשורה של נגישות, צמיחה והזדמנויות למאות אלפי אזרחים. זהו עוד צעד גדול בחזון 'מחברים את ישראל' מצפון ועד דרום, מהפריפריה אל מרכזי התעסוקה, ההשכלה והפנאי. מדובר בפרויקט לאומי שמחזק את החיבוריות והקישוריות בין יישובים, ערים ואוכלוסיות, ומעניק למאות אלפי אזרחים חלופה מהירה, נוחה ובטוחה לרכב הפרטי. אני מודה לראש הממשלה בנימין נתניהו על התמיכה והמחויבות לקידום תשתיות התחבורה הלאומיות, שהופכות את חזון 'מחברים את ישראל' למציאות".
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "יגעת ומצאת-תאמין. פרויקט המסילה המזרחית קורם עור וגידים והופך מחזון למציאות. אני מברך את תושבי השומרון, עמק חפר, השרון המזרחי והערים הסמוכות על קו הרכבת החדש שיביא לשגשוג חסר תקדים, ומתחייב לשאר תושבי ישראל כי נמשיך ונפעל בהתאם לחזון שרת התחבורה לחיבור רכבתי מהיר של ישראל מהקצה אל הקצה".
מנכ"ל רכבת ישראל, אבנר פלור: "המסילה המזרחית החדשה אותה אנו נפעיל בימים הקרובים באופן הדרגתי, תשפר דרמטית את מרקם החיים והחיבוריות של מאות אלפי תושבים האזור ומיליוני תושבי ישראל. אני מודה לנתיבי ישראל על שותפות הדרך והעשייה המשותפת, לשרת התחבורה, למנכ"ל המשרד ואנשי משרדם על קידום התחבורה הרכבתית."
